激光焊接技术在汽车车身的工艺应用
影响一辆汽车销量的成败除了汽车本身的性能和舒适感之外，那就是汽车车身设计是否能够吸引住消费者的眼球。在车身的设计生产制造的过程中，激光焊接是目前在汽车制造中重要的工艺之一。通过激光焊接技术，机动车辆结合度进一步提高，减少了汽车车身在运动邢台中的变形，提高了形式安全性和舒适性；车身的刚度和强度大幅提高，在提升机动车辆安全性的同时，有能降低形式噪声
汽车工业中，激光技术主要用于车身拼焊、焊接和零件焊接。
激光设备拼焊是在汽车结构加工制造中，根据车身不同的设计布局和性能要求，采用不同规格的钢板，凭借激光设备截剪和拼装技术完成车身某一部位的加工制造，例如前档风玻璃框架、车门内板、车身底板、中立柱等。激光设备拼焊具备有减少零件和模具数量、减少点焊数目、优化材料用量、降低零件重量、降低成本和提高尺寸精度等好处，如今已经被诸多大汽车制造业和配件供应商所采用。
激光焊接设备主要用于车身框架结构的焊接，例如顶盖与侧面车身的焊接，传统焊接方法的电阻点焊已经逐渐被激光焊接设备所代替。用激光焊接技术，工件连接之间的接合面宽度可以减少，既降低了板材使用量也提高了车体的刚度。激光焊接设备零部件，零件焊接部位几乎没有变形，焊接速度快，而且不需要焊后热处理，如今激光焊接设备零部件已经广泛采用，常见于变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链等。
如今，新的激光焊接设备有激光设备混合焊接技术、双焦点激光焊接技术两种。激光焊接设备运用于汽车可以降低车身重量、提高车身的装配精度、增加车身的刚度、降低汽车车身加工制造过程中的冲压和装配成本，减少车身零件的数目同时将其整体化是非常必要的。
